در چراغهای جلوی خودرویی که از این تکنولوژی بهره می برد، نوردهی به وسیله ی کمانی از گاز یونیزه شده ی زنون ایجاد می شود، بدان معنا که در این چراغها اثری از فیلامان حرارتی که در اثر گرم شدن تولید نور می کنند خبری نیست.
یکی از برتری های لامپ های زنون نسبت به لامپ های هالوژنی و معمولی راندمان بالای آن است. زیرا با قدرت وات یکسان در تکنولوژی HIDS میزان نوردهی، 4 برابر لامپ های هالوژن بوده، به عبارت دیگر در نوردهی های یکسان میزان مصرف انرژی این گونه لامپ ها بسیار پایین تر است. برتری دیگر این است که چون دیگر عمل گرم شدن فیلامان انجام نمی گیرد، دوام و پایداری بیشتری را در لامپ های زنون شاهد هستیم. همچنین راننده ی خودرویی که به این تکنولوژی مجهز شده است، مسیر رو به روی خود را در شب روشن تر می بیند، علائم را واضح تر و سریع تر رؤیت می کند و در نتیجه از ایمنی بالاتری نیز برخوردار خواهد بود.
مشخصه ی ظاهری لامپ های زنون نور سفید مایل به آبی آن است و در واقع زمینه ی نوردهی این گونه لامپ ها رنگ آبی است. درجه ی رنگ زنون در حدود 4500 درجه ی کلوین بوده که بسیار نزدیک به نور خورشید با درجه ی کلوین 5250 است. درجه ی رنگ در تکنولوژی هالوژن نیز عدد 3800 درجه ی کلوین می باشد، بنابراین میزان سفیدی لامپ های زنون به مراتب بیشتر از لامپ های هالوژن بوده و بسیار بیشتر از لامپ های معمولی است که نور آنها به نارنجی می گراید.
از معایب استفاده از تکنولوژی لامپ های زنون می توان به قیمت بالای آن در مقابل با انواع دیگر اشاره کرد که حتی در تولید انبوه نیز از مقدار معینی پایین تر نیامده است.
برچسب: های زنون,های زنون برای ماشین,های زنون استاندارد,انواع, های زنون,قیمت, های زنون,فروش, های زنون,های طرح زنون,قیمت, های زنون ماشین,بهترین, های زنون,قیمت, های زنون خودرو,
نویسنده: آروین قنبریپور